Traumlieferung nach Hawaii

Ein unvergesslicher Segeltransfer auf einer Hanse 458

Tor Johnson lebt und arbeitet auf Hawaii und ist Segler durch und durch. Die Inseln, die er sein Zuhause nennt, lassen sich am besten mit einem Segelboot erkunden. Als sein Freund und Kunde Michael aus San Diego, Kalifornien, anrief und Tor um seine Erfahrung als Skipper für die Überführung seines neuen Bootes nach Hawaii bat, konnte er nicht einfach nein sagen. Tor ist mit dem Segeln auf der ganzen Welt aufgewachsen und liefert nun Yachten an ihre zukünftigen Besitzer aus, wenn er nicht gerade mit seinem eigentlichen Job als Fotograf beschäftigt ist.

Vorbereitung der Yacht für das Segeln im Pazifik

Es war eine kaum benutzte Hanse 458 namens Yo-Lyla, die Tor in San Diego, Kalifornien, erwartete. Die Yacht war noch nie auf hoher See gesegelt und musste für ihre erste große Reise über den nördlichen Pazifik nach Maui gut vorbereitet werden. Es war nicht Tors erster Langstreckensegelausflug, und so verlief die große Aufgabe, sich mit Sicherheitsausrüstung, Bettlaken, Kisten für die Lagerung und Lebensmitteln einzudecken, reibungslos. Die Stauräume der 458 waren nun auch für stürmisches Wetter bestens gerüstet. Jede Neuanschaffung fand ihren besten Platz an Bord - die frischen Äpfel landeten am perfekten Platz mit Blick aufs Meer vor den großen Fenstern des Salons.

Letzte Probefahrt für den letzten Segelboot-Check

Um für die zweiwöchige Überfahrt bestmöglich gerüstet zu sein, suchte sich Tor eine dreiköpfige Crew, die ihn begleiten sollte, und das Abenteuer konnte beginnen. Die Navy-Veteranin Tracy, die sehr erfahrene Seglerin Donna und das Segelneuland Lydia stießen zu Tor an Bord und waren sehr gespannt auf den Beginn der Reise. Doch bevor die Segel wirklich gesetzt wurden, startete die neu zusammengestellte Crew zu einer Probefahrt vor Point Loma, Kalifornien. Um auf alle Eventualitäten vorbereitet zu sein, ist es wichtig, das Boot, das man segelt, kennenzulernen. Tor und seine Crew überprüften das gesamte Rigg, die Steuerung, den Motor und alle Beschläge, um auswendig zu wissen, was im Falle eines Sturms oder in der Nacht zu tun sein könnte. So konnten alle Scheuerstellen im Rigg vor der Auslieferung nach Hawaii beseitigt werden, ebenso wie alle Anzeichen von Seekrankheit bei der Besatzung. Es wurden auch die ersten blauen Flecken gesammelt, die ein Berufsrisiko darstellen, wenn man in See sticht, bevor alle ihre "Seebeine" kultivieren konnten.

Die Aufgaben des Skippers

"Danach gewöhnten wir uns an den Lebensrhythmus auf See und kümmerten uns um die vielen Dinge, die zu tun waren", sagt Tor. Ein gut durchdachter Wachplan sorgte dafür, dass alle beschäftigt waren, und gab Tor die Möglichkeit, alles in Ordnung zu halten, wie es seine Aufgabe als Kapitän war. Er musste alles, was an Bord geschah, überwachen und gleichzeitig immer wachsam und verfügbar sein, wenn ein Problem auftauchte.

Das Leben an Bord

Die 16 Tage bis zum Erreichen der ersten hawaiianischen Insel Maui wurden energisch mit schnellen Sprüngen ins Meer gefüllt, wann immer das Wetter es zuließ, und mit dem Bau praktischer Ausrüstungen, die helfen sollten, die Dinge an Ort und Stelle zu halten. Die Yo-Lyla war noch nie als Blauwasserjacht in See gestochen. Er benutzte nur die Ausrüstung, die er zur Hand hatte, wie Seile, Gummibänder und Bungee-Seil. Tor erfand praktische Helfer, um zu verhindern, dass Kaffeetassen vom Tisch flogen, und um seiner Mannschaft mehr Möglichkeiten zu bieten, sich bei rauem Wetter festzuhalten. Tracy nahm sich ein Beispiel an ihm und baute aus Seilen und Kabelbindern einen Eimer, der allen Wellen und Wind standhielt. Obwohl sie auf den großen Wellen des Pazifiks segelte, konnte Lydia immer noch frisches Brot an Bord backen. Sie nutzte die große Cockpitbank als Arbeitsfläche zum Kneten des Teigs. Der Skipper und die Mannschaft fingen so viel Fisch, wie sie essen konnten. Tors interessantestes Angelerlebnis fand mehr als 1.000 Meilen (ca. 1.609 km) von der Küste entfernt statt: Ein großer Mahi Mahi sprang aus den Wellen und attackierte ihren Angelköder. Das Mittag- und Abendessen für die kommenden Tage war gesichert. Tors Lieblingsgericht war Poisson Cru - ein traditionelles tahitianisches Gericht mit in Limettensaft eingelegtem Fisch, der mit Gemüse und Kokosmilch serviert wird.

Zu jeder Zeit wachsam bleiben

Aber natürlich ist die Überführung einer Yacht über einen Ozean nicht nur Fisch, Spaß und Festessen. Tor musste von Anfang an vorsichtig sein, als er um die Cortes Bank segelte, ein flaches Riff nur 100 Meilen (ca. 161 km) von der kalifornischen Küste entfernt, wo riesige Wellen selbst bei perfekter Windstille das Ende vieler Segeltörns bedeutet haben. Das Spinnakersegel muss ständig überwacht werden, da es nur an den Ecken mit dem Boot verbunden ist. Die gesamte Besatzung muss ständig auf mögliche Probleme achten und in der Lage sein, sie sofort zu beheben.

Erreichen von O'ahu

Nach etwa 2.500 Seemeilen kamen die ersten Gipfel der hawaiianischen Insel Maui in Sicht. Die ereignisreiche Reise über den Nordpazifik endete unterhalb der berühmten Felsformation Diamond Head auf der Insel O'ahu. Tors Frau Kyoko kam mit Blumenkränzen für alle an, und auch Eigner Michael trug in Begleitung seiner Frau dazu bei, die Reisenden mit Champagnerflaschen zu begrüßen. Der Skipper und die Mannschaft waren nach 16 Tagen auf See überglücklich.

Weitere Informationen über die Abenteuer der SY Kāholo und ihres Kapitäns Tor Johnson finden Sie auf Facebook, Instagram und auf www.tjhawaii.com.